15 и 16 мая 2017 года в конференц-зале отеля «Лондонская» в Одессе проходил семинар компании Chemikalien Seetransport (CST). В течение двух дней, работая в довольно напряженном темпе, участники семинара успели обсудить вопросы, наиболее актуальные для компании CST и для судоходной отрасли в целом.
История CST началась почти полвека назад, с открытием головного офиса компании в Гамбурге, Германия. Основной профиль компании – транспортировка морем нефтепродуктов, сжиженного газа, химических веществ и сыпучих грузов. Флот CST на сегодняшний день насчитывает 22 судна общим водоизмещением 645.261 GT, при этом средний возраст судов составляет 10 лет. С первого дня работы компания придерживается принципа: максимальная безопасность и эффективность грузоперевозок первичны. Руководство занимает четкую позицию и ставит во главе угла заботу о людях, бережное отношение к окружающей среде и поддержку командного духа.
Семинар был организован, чтобы ознакомить плавсостав с дальнейшими планами, рассказать о развитии и перспективах компании, напомнить о главных целях и задачах, которые CST ставит перед моряками. По словам управляющего директора Оливера Хеннеса, такие мероприятия помогают поддерживать командный дух, который, в свою очередь, просто необходим для того, чтобы совместными усилиями строить будущее компании. «Более 40% работающих у нас людей составляют украинские моряки. Это и старший командный состав, и младший комсостав. У нас есть ряд требований к морякам: помимо квалификации в соответствии с международными стандартами, сотрудник должен хорошо выполнять свои непосредственные должностные обязанности на судне и придерживаться политики компании. Моряки должны проявлять сознательность в вопросах соблюдения экологических стандартов и максимально вовлеченными в коммерческий процесс, стремясь сделать его как можно более эффективным. Украинские моряки этим условиям соответствуют в полной мере», – подчеркнул Оливер Хеннес.
Командная работа стала темой целого ряда дискуссий в ходе двухдневного семинара. Среди других тем, включенных в повестку дня, были меры по обеспечению безопасности доставки грузов, эффективные коммуникации, взаимодействие со средствами массовой информации.
